泵头的分类和选型

今天我们来谈谈有关混凝土泵管道的知识，混凝土泵管道简称为管道，因为混凝土简称为混凝土(tong)，所以常被称为混凝土泵浦管道。不难理解,由于管道泵的出现和同时发生的一种新型的建筑工程配件,它大大提高了施工效率,需要使用人工前起重机桶或改变一个豆豆实践为了迅速通过浇注混凝土需要的地方,耐磨管道施工效率的提高了近一百倍。泵管一般分为125和150两种，均有高压点和低压点。125型泵的低压管外径Φ133模型管道、高压管道直径是Φ140;150型泵的低压管外径Φ159模型管道、高压管道直径Φ168。泵浦管的管头是经过特殊加工的管接头，臂管通过焊接与管体连接，每根管的连接采用精密铸造工艺加工的管夹连接。泵管的可操作性可分为汽车泵管(汽车泵)、框架泵(不带活动臂)和拖曳泵管。动力形式可分为电动和内燃机两种。从混凝土泵管的泵送形式来看，目前一般采用斜式闸阀和“S”型管阀;前者的优点是混凝土骨料直径大(40mm)，售价低。缺点是闸阀需要连续润滑，泵送高度约为100m。后者没有润滑系统，对骨料要求严格(不超过33mm)，泵送高度可达150m以上，价格一般较高。根据工作经验,具体设备大型火力发电厂的建设通常配备2混合建筑(站),3管道泵,两个拖泵的泵车或一个拖泵的两个泵卡车,和闸阀类型选择更倾向于满足聚合的要求。从而使其具有良好的可操作性、经济性和实用性。(1)泵管的初次选型，一定要先拜访用户，详细了解实际使用情况。(2)必须选择正规厂家批量生产泵管。(3)尽量不要选择任何厂家生产的第一批泵管。(4)直接与厂家销售办公室签订采购合同，尽量避免通过中间环节，方便维修服务。